Prevén la refuncionalización del Túnel Hermanos Seco en 2020

En el proyecto de Presupuesto municipal para el año próximo figura una nueva estación de trenes y la unión peatonal entre el casco céntrico y el Parque de la Vida a través de la refuncionalización del Túnel Hermanos Seco.

El Gobierno de Martín Gill pautó 3,6 millones de pesos para ese proyecto, que vuelve a estar en danza luego de varios años en los que se habló de su recuperación, algo que nunca se concretó.

El paso bajo tierra, un símbolo de la ciudad, fue cerrado en el marco de la construcción del Subnivel, durante los primeros tiempos de la década de 2000. En el último lustro se habló varias veces de su refuncionalización, incluso hubo proyectos definidos,  que nunca se viabilizaron.

Por otro lado, el municipio también presupuestó 18 millones de pesos para generar un centro comercial a cielo abierto - masterplan de área comercial y extensión de la peatonal céntrica.

Entre las obras de infraestructura urbana y servicios públicos planificada para el año próximo -el primero del segundo mandato de Gill- aparecen 6 millones de pesos destinados al mantenimiento y mejora del Anfiteatro Hernán Figueroa Reyes y el entorno de la costanera, así como también 16 millones de pesos para la reconstrucción del puente Vélez Sarsfield, una obra que se inició en enero pasado, que estaba prevista para dos meses y que se ralentizó a tal punto que todavía falta mucho. En el medio se barajó una localización en otro punto del río Ctalamochita, algo que finalmente se descartó, por lo que será ubicado en su sitio de siempre.

Continuando con obras, se pautaron 3,3 millones de pesos para la realización de ciclovías. En el proyecto de Presupuesto dice “tramo bulevar Sarmiento - Parque Pereira y Domínguez”. Se supone que son los tramos que faltan para unir esos sectores de la ciudad. Serían dos cuadras desde bulevar Sarmiento a San Luis (allí ya nace la que bordea el Skate Park, y que luego tiene continuidad en el entorno del Palacio Municipal para seguir en el predio ferrourbanístico) y la bicisenda que irá desde las vías hasta Lisandro de la Torre por calle Salta, y luego por Lisandro de la Torre hasta el parque de barrio Almirante Brown.

Precisamente en relación con ese pulmón verde (el mayor de Villa María), el cuadro de ingresos y egresos del 2020 estipula una inversión de 19,8 millones de pesos para su refuncionalización y puesta en valor, lo que comprende fondeo tanto provincial como municipal.

Como se sabe, en septiembre se inauguraron dos de las cinco etapas de la obra prevista. Son las fases de mayor intervención, pero aún falta la de la zona de los juegos, de la laguna y otros elementos, que van desde  el nuevo bulevar España hasta la traza de calle José Ingenieros.

El presupuesto de la Municipalidad para el próximo ciclo anual es de 2.364.711.525 pesos, y se encuentra bajo tratamiento del Concejo Deliberante para su aprobación, ya habiéndose realizado el martes pasado la audiencia pública.