El municipio analiza alternativas para implementar el servicio

A poco más de un mes de vencerse el plazo de la transición acordada para evaluar la implementación del estacionamiento medido, en el municipio aún no han desarrollado un proyecto y se analizan distintos aspectos para saber cómo será el funcionamiento del servicio.

En diálogo con El Diario, el asesor letrado de la Municipalidad, Eduardo Rodríguez, explicó que se armó un equipo de trabajo integrado por tres áreas: Secretaría de Gobierno, Secretaría de Economía y Asesoría Letrada, para “tratar de regularizar el sistema y evaluar la forma más conveniente de seguir adelante”.

“Actualmente, el servicio cuenta con aproximadamente 3.000 dársenas para el uso del estacionamiento, tiene un costo de seis pesos la hora, lo que económicamente no resulta equilibrado, por lo que se está analizando la posibilidad de recomponer la ecuación tarifaria y además, mejorar el sistema de pago. Por esta razón en la Ordenanza Tarifaria para 2020 se dispone la posibilidad de un aumento de la tarifa de hasta 15 pesos como máximo. En este sentido se esta pensando en una diversificación del precio de la hora, que consistiría en aumentar progresivamente el valor del estacionamiento a partir de la segunda hora, de manera tal de generar la movilidad en los sectores afectados al estacionamiento”, señaló.

“También se encuentra en elaboración un proyecto de ordenanza para eliminar el pago voluntario o bien elevar su valor, que actualmente resulta similar al costo de aquel que paga en tiempo y forma. Si bien el pago voluntario debe ser inferior a la multa por falta de pago, tampoco puede ser el mismo que aquel que hace un pago normal por estacionar en la vía pública”, indicó.

No al cartón, sí al celu

“En esta transición se está analizando la implementación de un nuevo sistema de cobro, los analizados fueron varios, pero algunos ya han sido descartados. En un primer momento se pensó en implementar un sistema de tarjetas con ‘raspadita’, similar al de Bell Ville, pero fue descartado para tratar de modernizar el sistema y facilitar su uso al ciudadano”, afirmó Rodríguez.

“Esto ha llevado a tener en estudio el desarrollo de varias posibilidades en las que el celular es el aliado indicado. Se han recibido algunas propuestas que serían las preferidas por el municipio, que tienen como base de uso una aplicación que se descargará en forma gratuita y con el celular en mano se podrá abonar el estacionamiento medido. Por ejemplo, cuando alguien estaciona el auto, toma su celular y mediante la aplicación cargará la patente del rodado en el que circule, y automáticamente empezará a correr el pago del estacionamiento, debiendo hacer la tarea a la inversa cuando se retira del lugar”, graficó.

“Esta modalidad, además, puede ser mixta, manteniendo el sistema de tarjetas para aquellos que no están familiarizados con el uso de dispositivos móviles, quienes podrán seguir comprando en el kiosco las tarjetas de estacionamiento”, agregó.

“Otro de los sistemas propuestos, y un tanto más sofisticado en su instalación, permite no solo la utilización del celular mediante una aplicación, sino que quien no quiera utilizarlo, podrá ir a los lugares de expendio y abonar allí directamente el tiempo que estará estacionado, indicando solo letras y números de su patente. Este sistema evitaría el uso de cartones, que pueden ser adulterados”, precisó.

“Por último, recientemente se recibió una propuesta de avanzada, que incluso permite evitar la necesidad de los inspectores recorriendo las calles. De similares condiciones de uso que los anteriores, es decir, mediante una aplicación en un dispositivo móvil con conexión, tiene la particularidad de que el control puede hacerse desde un vehículo en el cual se instalan varias cámaras con alto grado de fotosensibilidad. Este vehículo  recorrería en forma permanente los sectores del estacionamiento tarifado, y mediante las cámaras instaladas detecta quiénes no han abonado el estacionamiento, y en milésimas de segundos saca fotografías de la patente, del rodado y de su posición, además de georreferenciarlo en forma satelital. Al mismo tiempo, envía una señal vía e-mail al municipio para generar el instrumento de cobro, y al usuario para avisarle que no pagó el estacionamiento. El usuario, advertido de esta situación podrá optar por pagar la multa desde su propio celular o dirigirse al juzgado a formalizar el descargo. Este sistema se está utilizando en Cipolleti, Río Negro, y pronto se instalará en Merlo, San Luis”, detalló.

Empleados, a un ente

Por otro lado, Rodríguez señaló que todavía no se definieron los radios de cobro.

“Por el momento todo eso se está estudiando, las empresas que llevaron una propuesta al municipio para automatizar el sistema, proponen la sectorización: el microcentro será más caro, y los lugares de menor uso tendrá menor precio, pero aún no se definieron los radios”, apuntó.

En cuanto a cómo se incorporarán los 11 empleados de Federación Mercantil, dijo que la única forma de mantener las condiciones laborales que ellos pretenden es incorporándolos como empleados en un ente que pueda respetarles la situación gremial.

“Puede ser una sociedad del Estado o una sociedad de economía mixta. Por ejemplo, el Ente de Deporte y Turismo tiene empleados bajo el régimen de Utedyc, en este caso, lo más cercano sería la Emtupse, que podría tomarlos como empleados, esto no significa que vayan a planta permanente, en principio van a ser contratados”, concluyó.