El auto de Colapinto, en la mira

Mercedes, que provee motores a Alpine de Franco Colapinto, habría encontrado un vacío legal en el reglamento de la FIA que le permitiría obtener un rendimiento superior en su unidad de potencia.

Conforme al medio italiano Corriere dello Sport, los demás fabricantes, Ferrari, Honda y Audi, denunciaron este "gris" en el reglamento, por lo que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) estudia realizar un cambio reglamentario.

Los argumentos se basan en que Mercedes cumple con el límite de compresión de 16:1 establecido para los motores cuando se mide en frío, pero, al calentarse durante el rodaje, el funcionamiento supera ese valor, lo que le otorgaría mayor potencia y velocidad.

Ahora, la FIA haría un cambio en su reglamento, haciendo que los componentes del motor V6 deberán medirse ya calentados.