Arriba de un Peugeot 205 y por la zona
Escribe Diego Pellegrini
La noticia golpeó una vez más fuerte al mundo de los deportes mecánicos. Nos enterábamos del fallecimiento de Carlos Alberto Reuteman, ese argentino que fue el último que puso a nuestro país en lo más alto del podio en la Fórmula Uno, corrió diez años en la máxima categoría y obtuvo 12 victorias, 46 podios en un total de 140 competencias y fue subcampeón mundial en el año 1981.
El Lole, como se lo conocía, fue un piloto que siempre fue reconocido por la puesta a punto justa para cada escenario, que posteriormente era utilizada por su compañero de equipo. Y a propósito, corrió en los mejores equipos: Brabhamn, Ferrari, Lotus y Willliams. Además tuvo dos participaciones en el Mundial de Rally en nuestro país en 1980 y 1985, donde fue tercero en ambas ocasiones.
Siempre estuvo ligado a nuestra provincia, ya que debutó el 30 de mayo de 1965, en una competencia de Turismo Mejorado, en el circuito Alturas de Punilla, con un Fiat 1500, abandonando en esa oportunidad.
Por otra parte, supo pasar luego por nuestra ciudad en tramo de enlace en la edición 1985 en un Peugeot 205, integrando el equipo oficial. Aquí recibió el saludo de la gente en el control de paso frente al Automóvil Club Argentino (muchos lectores se comunicaron con nuestro medio para recordar ese hecho).
Esa competencia fue la quinta edición del Rally Argentina y se disputó entre el 30 de julio y el 3 de agosto de ese año. Y mientras todos ponían sus ojos en Lole, el binomio villamariense Mario y Daniel Stillo tenía en ese Rally una buena performance, ganando su categoría con el Renault 12 y siendo sexto en la clasificación general.
Reutemann también estuvo participando en una competencia de la región, en Las Perdices, donde triunfó en la Clase 3 con un Fiat 1500, en la competencia denominada Triangulo del Centro del País (unió Las Perdices, General Deheza, General Cabrera y regreso a Las Perdices), y corrió además competencias dentro del Turismo Mejorado en Justiniano Posse.
Por muchos motivos fue un referente de los deportes mecánicos, no solo por la Fórmula 1 y el Mundial de Rally, sino también por participar en Sport Prototipos a nivel internacional, además lógicamente por sus éxitos en las distintas categorías nacional. Por todo ello, gracias Lole, descansa en paz. Gracias por tanto. Siempre te recordaremos.
