Austria ya propone correr sin público el 5 de julio

El Gobierno austríaco propuso ayer que el Gran Premio de Fórmula 1 programado para el 5 de julio en su país se desarrolle sin espectadores, en relación con la pandemia mundial del coronavirus que puso a la categoría en una situación muy delicada deportiva y económicamente.

Según lo publicado por el medio deportivo Sport de España, el Gran Premio de Austria, programado para el 5 de julio, quedaría como la primera fecha del campeonato 2020 de la Fórmula 1.

El ministro de Deportes y vicecanciller austríaco, Werner Kogler, dijo que el Gobierno no se opondría a que la carrera se dispute a puertas cerradas: “No queremos interponernos en el camino” de la categoría, dijo, porque es “una situación completamente diferente a un partido en un estadio”.

“Varias personas se ven afectadas por este receso -dijo Kogler-. Por supuesto que las reglas de distancia mínima tendrían que observarse de la misma manera, pero eso parece posible”.

Lo más complicado, señaló, podría llegar por las restricciones de viaje más que por las reglas de distanciamiento social. “Esto debe ser considerado en el marco de las restricciones existentes de entrada y salida (del país)”.

El permiso a un Gran Premio sin espectadores aparece dentro de los anuncios de ayer del Gobierno austríaco, que a partir del próximo 1 de mayo permitirá nuevamente actividades deportivas al aire libre, incluyendo los entrenamientos de los 12 equipos de la Primera división de fútbol, aunque solo en grupos pequeños de hasta seis jugadores.

Respiradores rechazados

Por otra parte, el Gobierno británico canceló ayer un pedido de miles de respiradores portátiles de bajo costo que habían sido desarrollados en las últimas tres semanas por un grupo que incluye a dos equipos de Fórmula Uno, Red Bull y Renault, por considerarlos “inadecuados” para tratar el coronavirus.

Las dos escuadras de la máxima categoría trabajaron en conjunto con Alastair Darwood, un médico junior y miembro del Programa de Emprendedores Clínicos del NHS, cuya empresa de dispositivos médicos Darwood IP diseñó un innovador respirador de bajo costo, portátil y fácilmente accesible.

Red Bull y Renault se sumaron a los profesionales médicos en jornadas de 18 horas de trabajo, para llevar a cabo el diseño desde el concepto inicial hasta la fabricación del prototipo en solo tres semanas, recordaron medios de prensa ingleses.

A pesar de que el BlueSky Ventilator era el principal objetivo de Red Bull y Renault, ya que ambas marcas habían preparado sus fábricas para la producción, las dos siguen siendo parte del Proyecto “Pitlane”, en el que también están involucrados siete equipos de Fórmula 1 y que genera vías de investigación en el marco de la pandemia global de COVID-19.

El proyecto ya dio a luz otro respirador, denominado UCL-Ventura, que fue diseñado por Mercedes y que produce a razón de mil unidades diarias, empleando maquinaria de Brixworth para fabricar pistones y turbos de su motor de Fórmula 1.