Carreronooonon

José Luis Martino ENVIADO ESPECIAL Sin dudas que la evolución de la tercera generación de los autos del WRC provocaron la resurrección del campeonato. Como hacía mucho tiempo, tres pilotos representando a diferentes marcas, llegan al desafío argentino con solo 5 unidades de diferencia en la tabla anual de resultados. Escasas veces ha sido tan complicado establecer un pronóstico de podio en nuestro rally como en la presente edición. Toyota, Hyundai y Citroën tal vez cuentan con el mejor momento de sus unidades y un plantel de insuperables figuras, aunque a la luz de los últimos resultados y los destacados antecedentes en esta prueba, una victoria de Ford no sería sorprendente. Estamos preparados para recibir una vez más al rally mundial y eso para los cordobeses es demasiado importante.

Los tramos día por día

VIERNES 26

Parque de Servicio “A” de 15 minutos.

El 1er. auto ingresa a las 6.25 hs.

PE 2

Las Bajadas – Villa del Dique (I). Extensión: 16,65 km. Hora de largada: 8.08. Cierre de ruta: vehicular: 4 hs. Peatonal: 6 hs. Características: es sinuoso de ripio y muy veloz, pero seguro a la vez, con buenos lugares para el público. El piso en general es firme, con sectores arenosos y cruce de varios vados con agua y secos. Cómo llegar: por la largada, la llegada y por la 2da. Usina desde Embalse. Recomendaciones: por la 2da. Usina se consiguen amplios lugares para estacionar. Llegar con tiempo ya que es uno de los tramos preferidos por los aficionados.

PE 3

Amboy – Yacanto (I). Extensión: 29,85 km. Hora de largada: 8.55. Cierre de ruta: Vehicular: 5hs. Peatonal: 7hs. Características: es en subida y rápido al comienzo, con cruce de puente y curvas lentas en retome en su parte media, combinando ascensos y descensos pronunciados. Se vuelve nuevamente rápido hacia el final. Cómo llegar: por la largada, la llegada y por Santa Mónica. Recomendaciones: por Yacanto y Santa Mónica se consiguen los mejores lugares. Tendrá en la parte intermedia una zona vedada para el público.

PE 4

Santa Rosa – San Agustín (I). Extensión: 23,44 km. Hora de largada: 10.08. Cierre de ruta: puede tener un cierre diferenciado. Vehicular: 6hs. Peatonal: 8hs. Características: camino de ripio trabado hasta la mitad, luego desciende, pero siempre manteniendo la característica de un tramo rápido. Cómo llegar: por la largada, la llegada y por Soconcho. Recomendaciones: la opción de la largada es la más recomendada. Se aconseja entrar con mucha anticipación.

PE 5

Súper Especial Parque Temático (I). Extensión: 6,04 km. Hora de largada: 12.03.

Parque de Servicio “B” de 40 minutos.

El primer auto ingresa a las 12.43 hs.

PE 6

Las Bajadas – Villa del Dique (II). Extensión: 16,65 km. Hora de largada: 14.51. Cierre de ruta: Vehicular: 4hs. Peatonal: 6hs.

Características: ver detalle PE 2

PE 7

Amboy – Yacanto (II). Extensión: 29,85 km. Hora de largada: 15.38. Cierre de ruta: vehicular: 5hs. Peatonal: 7 hs.

Características: ver detalle PE 3

PE 8

Santa Rosa – San Agustín (II). Extensión: 23,44 km. Hora de largada: 16.51. Cierre de ruta: puede tener un cierre diferenciado. Vehicular: 6.20 hs. Peatonal: 14.30 hs.

Características: ver detalle PE 4

  Parque de Servicio “C” de 45 minutos. El primer auto ingresa a las 18.41hs.  

SABADO 27

Parque de Servicio “D” de 15 minutos.

El primer auto ingresa a las 6.57 hs.

PE 9

Tanti – Mataderos (I). Extensión: 13,92 km. Hora de largada: 7.47. Cierre de ruta: vehicular: 3.40 hs. Peatonal: 5.40 hs. Características: camino de ripio consolidado, algo arenoso y muy firme. Combina sectores trabados en ascenso pronunciado con varios retomes para terminar con un faldeo veloz.

Cómo llegar: por la largada y la llegada. Recomendaciones: Ingresando por la largada con su debida anticipación se accede a muchos lugares con buena visibilidad. Por la llegada se torna más complejo ya que la largada de la PE 10 es a escasa distancia de su finalización.

PE 10

Mataderos – Cuchilla Nevada (I). Extensión: 22,67 km. Hora de largada: 8.38. Cierre de ruta: vehicular: 4.30hs. Peatonal: 6.30hs. Características: comienza con camino de ripio algo rápido para  pasar a un trabado en buen estado, arenoso y con poca piedra, luego, continúa con variadas alternativas topográficas donde predominan los ascensos  y  descensos  con   características veloces y piso algo más suelto.   

Cómo llegar: por la largada, la llegada y por Salsacate. Recomendaciones: por la largada se ingresa por el mismo tramo anterior, en tanto que por Salsacate, deberá recorrer 44 kilómetros de ripio pasando por Tala Cañada.

PE 11

Cuchilla Nevada – Characato (I). Extensión: 33,65 km. Hora de largada: 9.25. Cierre de ruta: vehicular: 5.25hs. Peatonal: 7.25hs. Características: camino de ripio muy variado, con cruce de río, vado, algo rápido al comienzo y pronunciados ascensos y descensos. Es el tramo más largo de la carrera y uno de los más completos técnicamente. Cómo llegar: por la largada, por la llegada, por Villa de Soto y por La Higuera. Recomendaciones: por La Higuera, a través de 40 kilómetros de ripio pasando por La Candelaria se llega al tramo. Ingresar con mucha anticipación.

PE 12

Súper Especial Parque Temático (I). Extensión: 6,04 km. Hora de largada: 11.26

 

Parque de Servicio “E” de 40 minutos.

El primer auto ingresa a las 12.02 hs.

 

PE 13

Tanti – Mataderos  (II). Extensión: 13,92 km. Hora de largada: 13.17. Cierre de ruta: vehicular: 4.20 hs. Peatonal: 11hs.

Características: ver detalle PE 9.

 

PE 14

Mataderos – Cuchilla Nevada (II). Extensión: 22,67 km. Hora de largada: 14.08. Cierre de ruta: vehicular: 5hs. Peatonal: 12 hs.

Características: ver detalle PE 10.

 

PE 15

Cuchilla Nevada – Characato (II). Extensión: 33.65 km. Hora de largada: 14.55. Cierre de ruta: vehicular: 6hs. Peatonal: 12.50hs.

Características: ver detalle PE 11.

 Parque de Servicio “F” de 45 minutos.

El primer auto ingresa a las 17.05 hs.  

DOMINGO 28

Parque de Servicio “G” de 15 minutos.

El primer auto ingresa a las 7.45 hs.

PE 16

Copina – El Cóndor .

Extensión: 16,43 km. Hora de largada: 9.08 hs. Cierre de ruta: puede tener un cierre anticipado. Vehicular: 5 hs. Peatonal: 6 hs. Características: es, sin dudas, el gran clásico de la competencia y normalmente la gran concurrencia de público obliga a cerrar su ingreso muchas horas antes de lo previsto. Es un parcial rápido en toda su extensión, que atraviesa los pintorescos y clásicos puentes colgantes. Se mantiene en esta edición el cambió de sentido de marcha Cómo llegar: por la largada y por la llegada. Recomendaciones: el mejor acceso es por Copina. También hay muy buenas opciones para ubicarse en la llegada, para lo cual se puede estacionar el vehículo en la zona del parador de El Cóndor y desde allí caminar 1.000 metros hasta la especial.

PE 17

Mina Clavero - Giulio Césare .

Extensión: 20,30 km. Hora de largada: 10.31 Cierre de ruta: Vehicular: 5.30 hs. Peatonal: 6.30 hs. Características: otro de los clásicos. El  segmento es  trabado y  se disputa en su totalidad en ascenso. Posee espectaculares retomes y, si bien el piso es firme, el paso de los primeros autos puede dejar piedras sueltas. Cómo llegar: por la largada, Mina Clavero y San Lorenzo y por la llegada.

Recomendaciones: se permitirá el ingreso de autos, cuyo espacio es muy reducido, hasta que los estacionamientos estén completos. Uno de los mejores lugares para ver la competencia  es sobre la llegada, a pocos metros de la Ruta Jorge Raúl Recalde que une Córdoba con Mina Clavero

PE 18

Power Stage” El Cóndor. 

Extensión: 16,43 km. Hora de largada: 12.18. Cierre de ruta: puede tener un cierre anticipado. Vehicular: 5 hs. Peatonal: 6 hs.

Características: ver detalle PE16.

Parque de Servicio “H” de 10 minutos.

El primer auto ingresa a las 14.01 hs.