Nico Cavigliasso hizo historia

Rally Dakar El piloto de General Cabrera se consagró campeón por primera vez en cuatris y en su segunda presentación. Sacó una diferencia enorme que ni los Patronelli pudieron lograr años anteriores Nicolás Cavigliasso, con Yamaha, dejó el nombre de General Cabrera bien alto en el mundo automotor. Se impuso ayer en la 11ma. etapa de la competencia, entre Pisco y Lima, en Perú, y tras completar nueve triunfos en diez tramos se consagró campeón por primera vez en su carrera, siendo el único argentino que llegó a este logro en el año. Cavigliasso, de 27 años, dominó la competencia como nadie antes lo había hecho, ni siquiera los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli, que se repartieron los primeros cinco títulos de Argentina en el Dakar desde que llegó a Sudamérica. El nacido en Cabrera obtuvo un 90% de triunfos en etapas. En el último tramo cronometrado, el campeón registró un tiempo de 1 h 48 m 38 s y superó por 5 m 22 s al francés Giroud. En la general, culminó con 43 h 1 m 54 s, aventajando a Jeremías González Ferioli por 1 h 55 m 37 s. Tercero, completando un podio totalmente celeste y blanco, quedó Gustavo Gallego, a 2 h 11 m 48 s. El de 2019 es el segundo Dakar para Cavigliasso, quien en 2018 ganó tres etapas y finalizó como subcampeón del chileno Casale. De ahí en adelante, se sabía que el cabrerense tenía el futuro asegurado en esta competencia. En ese sentido, Argentina sigue siendo el país con más títulos en cuatriciclos. Ahora tiene seis en 11 ediciones. Marcos Patronelli es el más ganador con tres, seguido por su hermano Alejandro, con dos. La última conquista nacional había sido en 2016. Los cuatri fueron los primeros en terminar la décima etapa. El Dakar, en este 2019 salió por primera vez de Argentina desde 2009 y tuvo una edición más corta que las habituales con diez etapas, todas en territorio peruano.   Coches Al Attiyah se anotó su tercer Dakar en la arena de Perú. El qatarí le dio finalmente a Toyota esa victoria soñada desde que en 2012 arrancaron su proyecto en el Dakar. El de Gazoo Racing ha sido el más constante, el que menos fallos y menos problemas mecánicos tuvo durante 10 días de carrera intensos, de navegación compleja y de roadbooks no siempre precisos. Sus rivales tuvieron que rendirse ante él, pero quien menos lo hizo fue un Nani Roma, apoyado por un Alex Haro superhéroe con dos costillas rotas, que aguantó el tipo hasta el final y se quedó a menos de una hora del qatarí. Sainz y Cruz no pudieron revalidar el título que hace 12 meses les vio encumbrarse en Córdoba. Pero lucharon ante decenas de problemas, etapa tras etapa, tratando de sumar experiencia en un buggy que tiene potencial, pero que aún debe demostrarlo.   Motos Toby Price llegó a lo más alto del clasificador general en motos. El de KTM ya había gritado campeón en 2016. El australiano marcó un tiempo de 1 h 14 m 1 s en la última etapa y dejó segundo al chileno José Ignacio Cornejo Florimo, a una diferencia de 2 m 21 s y tercero Walkner a 2 m 38 s de Pryce. En la cuarta colocación se ubicó Sam Sunderland a 3 m 19 s y completó los mejores cinco el argentino Luciano Benavides a una diferencia de 3 m 20 s.   Camiones Eduard Nikolaev ha logrado su cuarto “Touareg” como piloto tras imponerse en la categoría de camiones del Dakar. El piloto ruso celebró por todo lo alto el 30º aniversario de Kamaz en competición, firmando una notable victoria. Con tres triunfos de etapa y un control absoluto de la carrera, Nikolaev extiende su palmarés junto a su tripulación, formada por Evgenii Iakovlev y Vladimir Rybakov. Dmitry Sotnikov ha cerrado el doblete de Kamaz en la general, mientras que Gerard De Rooy completó el podio. Nikolaev logró el “Touareg” una vez más, tercero consecutivo, cuarto como piloto y quinto en total si se cuenta el que ganó como mecánico de Vladimir Chagin en 2010.   “No lo puedo creer” La constancia como una de las claves. Esto es lo que destacó Nicolás Cavigliasso a la hora de explicar su gran victoria en el Dakar. “Estoy muy, muy contento de poder terminarlo y poder ganar. Creo que hicimos un muy, muy buen Dakar, soñado para mí. Me entrené muchísimo para poder ser competitivo en la categoría de los cuatris y hoy terminar y poder ganar es algo soñado”, fueron las primeras palabras del flamante ganador en la llegada. Al momento de hacer un análisis de su actuación y su estrategia de carrera, Cavigliasso explicó: “Creo que la clave fue ser constante en todas las etapas. Todos los días salí a meter un ritmo muy bueno, cuidando el cuatri y no golpeándome, que era lo más importante, y llegar con el cuatri entero. Y ahí fuimos sacando todos los días un poco más, así que creo que es un balance muy bueno de etapa a etapa”. A pesar de su dominio a lo largo de la competencia, Cavigliasso recordó una experiencia vivida el miércoles que marca que en un Dakar hay que estar siempre al 100%. “El Dakar todos los días te quiere dejar afuera. Ayer (por el miércoles) en un sector de dunas me desconcentré dos segundos, me comí un hueco muy grande, me golpeé muy fuerte la espalda y pensé que podía haber quedado afuera. Creo que tiene eso, la dificultad día a día y hasta que no llegues al último Control de Paso no sabés qué puede pasar”, explicó. Y al final compartió las sensaciones que vivió apenas cruzada la meta: “Se me vino de todo a la cabeza. Es increíble el sacrificio que le metimos durante todos estos años, creo que da resultado ahora. Hace un par de años era impensado estar acá y hoy ganar, no lo puedo creer”, finalizó.